已通过全部核心性能验证

　　AR-E800创新采用可快速拆卸的多功能货舱设计，使同一平台能灵活切换‘腹内带货’与‘外部吊挂’两种运输模式，显著提升对高山基站建设、景区保障、应急救援等差异化任务的响应能力，体现了eVTOL向任务自适应系统升级的趋势。

　　我们构建的分体式eVTOL由机翼、座舱、底盘三大模块组成飞行体与陆行体，通过自主研发的自动对准与分离耦合机构实现程序化对接，支持定制化座舱与多类型底盘/机翼替换，真正实现‘航天级积木’式重构，为空陆无缝切换与多场景柔性部署奠定技术基础。

　　V2000CG凯瑞鸥是全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，已获TC、PC和AC‘三证’，并成功完成全球首次吨级eVTOL陆地跨城无人货运飞行，验证了其在低空物流领域的工程可靠性与商业可行性。

　　AR-E800是我国首款以‘商业成功’为核心目标研制的800公斤级重载eVTOL，具备腹内带货与外部吊挂双模运输能力，最大任务载重300公斤，已在天津直博会上斩获160架订单，充分证明其在高山基站运输、应急投送等复杂场景中的实用价值与市场认可度。

　　我们研制的分体式航天造eVTOL首次实现飞行体与陆行体物理组合与自主耦合分离，可载2人、低空巡航150km/h、陆地续航超300km，依托航天级控制系统与可靠性设计，面向适航标准开发，已通过全部核心性能验证，为低空经济提供高可靠、模块化、空陆协同的新一代装备底座。

　　V2000CG凯瑞鸥是全球首架吨级以上获得民航‘三证’的纯电无人驾驶eVTOL，最大商载400公斤、巡航200km/h、航程200公里，其全电动力、固定翼+多旋翼复合构型与严格适航路径，确立了重载货运eVTOL的技术标杆。

　　AR-E800作为800公斤级重载eVTOL，聚焦工业级任务载荷与复杂地形适应性，采用六副共轴旋翼与模块化货舱，兼顾高安全性、强环境鲁棒性与商业交付能力，填补了国内中型重载eVTOL产品空白。

　　我们研制的分体式eVTOL集成倾转控制、智飞智驾等五大核心技术，飞行体与陆行体均按适航标准设计，实现全电驱动、程序化耦合、空陆双模运行，在系统架构创新性与工程实现成熟度上达到国内领先、国际前沿水平。